1. תפקידו של שסתום ויסות לחץ האידוי
שסתום ויסות לחץ האידוי משמש בדרך כלל במערכת קירור עם מכונה אחת ומספר מחסנים שבהם מדחס קירור אחראי על קירור האחסון הקור בטמפרטורה גבוהה וכן האחסון הקור בטמפרטורה נמוכה. שסתום ויסות לחץ האידוי מותקן בדרך כלל על צינור היציאה של המאייד של מחסן הקור בטמפרטורה גבוהה ונמוכה כדי לשמור על יציבות לחץ האידוי במאייד בטמפרטורות ולחצי עבודה שונים של המערכת. שסתום ויסות לחץ האידוי מחולק לשני סוגים: סוג פועל ישיר וסוג בקרה.
2. תפקידו של שסתום ויסות הלחץ המעבה
כאשר מערכת הקירור של שסתומי ויסות לחץ העיבוי פועלת, לחץ העיבוי חייב להישמר בטווח הרגיל. אם לחץ העיבוי גבוה מדי, זה יגרום נזק לציוד הקירור ויגדיל את צריכת החשמל; אם לחץ העיבוי נמוך מדי, זה יגרום לתהליך הנזלת הקירור ולפעולת שסתום ההתפשטות, מה שיגרום למערכת הקירור לא לפעול כרגיל, וכתוצאה מכך קיבולת הקירור הגדולה יורדת.
התאמת לחץ העיבוי של המעבה המקורר במים מתבצעת על ידי התאמת קצב הזרימה של מי הקירור. על פי עקרונות עבודה שונים, שסתום ויסות לחץ עיבוי מחולק לשסתום ויסות נפח מים מבוקר טמפרטורה ושסתום ויסות נפח מים מבוקר לחץ.
רוב שסתומי ויסות לחץ עיבוי המשמשים במערכות הקירור של מחסני קירור קטנים ובינוניים הם שסתומי ויסות נפח מים מבוקרי לחץ. שסתום בקרת נפח המים מבוקר הלחץ משתמש ישירות בלחץ העיבוי כאות הבקרה כדי לשלוט בפתיחת השסתום, ועקרון הפעולה שלו זהה לזה של שסתום בקרת נפח המים בטמפרטורה. מבחינת המבנה, שסתום ויסות נפח המים הנשלט בלחץ הוא גם בעל סוג הפועל ישירות.
3. תפקידו של שסתום בטיחות
במערכת הקירור של אחסון קר קטן ובינוני, על מנת למנוע מהלחץ הגבוה של מערכת הקירור לחרוג מערך הגבול ולגרום לפיצוץ הצינור, יש צורך להתקין שסתום בטיחות על הצינור של הקירור. מערכת קירור. באופן זה, כאשר לחץ הלחץ הגבוה במערכת חורג מערך הגבול, שסתום הבטיחות מופעל אוטומטית לשחרור נוזל הקירור למערכת הלחץ הנמוך או לאטמוספירה.
זה מורכב בעיקר מגוף שסתום, קפיץ כוונון ליבת שסתום, בורג כוונון וכן הלאה. קצה הכניסה של שסתום הבטיחות מחובר למערכת הלחץ הגבוה, וקצה היציאה מחובר למערכת הלחץ הנמוך. עקרון העבודה של שסתום הבטיחות הוא שכאשר לחץ הלחץ הגבוה במערכת עולה על ערך גבול הבטיחות, הגז בלחץ הגבוה דוחף אוטומטית את ליבת השסתום ונפרק למערכת הלחץ הנמוך מהשקע. באופן כללי, ערך הגבול של לחץ הפתיחה של שסתום הבטיחות הוא 2.0~2.1MPa עבור מערכת הקירור R22.
4. תפקידם של תקעים מתכלים
תקעים מתמזגים משמשים לעתים קרובות במערכות קירור קטנות ובינוניות לאחסון קר המשתמשות בפריאון כחומר הקירור כדי להבטיח את בטיחותם של מאגרים בלחץ גבוה. סגסוגות ניתנות להתיך נוצקות בתקעים הניתנים להתיך, וטמפרטורת ההיתוך של הסגסוגות הניתכות היא נמוכה מאוד, בדרך כלל מתחת ל-75 מעלות צלזיוס. ההרכב של סגסוגות מתמזגות שונה, וגם טמפרטורת ההיתוך שונה. כאשר נעשה שימוש בפרמטר טמפרטורת ההיתוך של הסגסוגת המתמזגת במערכת הקירור, ניתן לבחור את התקע המתיך עם טמפרטורת התכה והרכב שונה של הסגסוגת המתמזגת בהתאם ללחץ שיש לשלוט במערכת.
כאשר מערכת הקירור פועלת, אם הלחץ בצובר יעלה לפתע, גם טמפרטורת הקירור בו תעלה. כאשר הטמפרטורה עולה לטמפרטורת ההיתוך של הסגסוגת המתמזגת, הסגסוגת המתמזגת נמסה מיד, ויוצרת פער, וחומר הקירור במאגר משתחרר לאטמוספירה, ובכך מגן על בטיחות האנשים והציוד. לאחר התכת תקע ההיתוך, יש ליצוק מחדש את הסגסוגת המתמזגת וניתן להשתמש בה לאחר איתור דליפות. בדרך כלל, תחליף משמש לעתים קרובות בתהליך התיקון.
5. שסתום סימון
שסתום סימון, המכונה גם שסתום סימון, שסתום סימון, שסתום סימון או שסתום סימון, תפקידו להבטיח זרימה כיוונית של המדיום בצנרת ללא זרימה חוזרת. שסתום הסימון מותקן על צינור הפליטה של מדחס הקירור וצינור הפריקה של משאבת הנוזל. בעת ההתקנה, שימו לב לכיוון המסומן על גוף השסתום כדי להיות עקבי עם כיוון זרימת הקירור המותר
