זרם מים למערכת הקירור פירושו שהמים היו מעורבבים במערכת מחזור הקירור. מצב זה עלול לגרום למגוון בעיות. מים יגרמו לתכונות הכימיות של הקירור להשתנות, ישפיעו על אפקט הקירור שלהם ולהפחתת היעילות של ציוד הקירור. שנית, מים וקירור עשויים ליצור חומרים חומציים לאחר ערבוב, אשר ישתלו את חלקי המתכת בתוך המזגן ויקצר את חיי השירות של הציוד. בנוסף, מים עשויים גם להקפיא בתנאי טמפרטורה נמוכה, לחסום את הצינורות הקטנים של מערכת מיזוג האוויר, להשפיע על הזרימה הרגילה של הקירור ולגרום למערכת הקירור כולה לעבוד בצורה לא תקינה.
התייחסות לטיפול במים נוספים במערכת הקירור
1. פירוק את רכיבי מערכת הקירור: מעבה, מאייד, מדחס (הסר את מסנן השמן), מסנן ייבוש בלחץ גבוה, שסתום הרחבה, שסתום סולנואיד, שסתום עצירה, מיכל אחסון נוזלי, צינורות חיבור וכו 'ניתן לפרק (רכיבים גדולים לא צריך להזיז) כדי להקל על השלב הבא.
2. ניפוח מפולח: השתמש בלחץ חנקן ושחרור מיידי כדי לפוצץ כמה שיותר מים מהרכיבים. אם צינור מערכת הקירור מסובך, אתה יכול להשתמש בפיד ריתוך כדי לשרוף את הצינור בחלקים מסוימים בהתאם למצב הספציפי ולפוצץ את המים בחלקים.
3. שחזר את מערכת הקירור: לאחר שחזור היחידה כולה, פתח את כל המעברים במערכת הקירור (ליבת השסתום של שסתום ההתרחבות, ליבת המסנן הייבוש בלחץ גבוה, וליבת השסתום של שסתום הסולנואיד לא מותקנים עבור הזמן הוא, ומסנן השמן ושמן הקירור במדחס לא מתווספים לעת עתה), ומשתמשים בזמן ארוך יותר מהרגיל כדי לפנות את הוואקום (עדיף כי ניתן לחמם את הרכיבים וניתן לחבר את המדחס לתנור השמן, המטרה היא להאיץ את אידוי המים שנותרו במערכת).
4. הפעלת התחלה: אשר שהמים במערכת מוסרים בעצם, ואז שיחזרו את מערכת הקירור, התקנו מסנן שמן נקי, ליבת מסנן ייבוש בלחץ גבוה, הוסיפו שמן קירור והמשיכו על פי שלבי ההרכבה הרגילים של יְחִידָה.
התייחסות לטיפול כאשר למערכת הקירור אין הרבה מים
1. החלף את המסנן: החלף תחילה את מסנן הייבוש בלחץ גבוה של מערכת היחידה. אם מדובר בחבית פילטר יבשה, אתה יכול להשתמש בגזה נקייה ויבשה ומיובש לייצור כיס ואז לשנות את "חלקיקי האלומינה" הפעילים ואת כמות ג'ל הסיליקה המשתנה בצבע (כדי להקל על תצפית על תכולת המים), ולהחליף את שמן קירור מקורי המכיל מים במדחס.
2. החלף שוב את המסנן: לאחר שהמכונה פועלת במשך תקופה מסוימת, החלף שוב את המסנן היבש. שימו לב לג'ל הסיליקה המשתנה בצבע כדי לקבוע את מידת תכולת המים במערכת, ולהפעיל אותו שוב ושוב על פי רצף פעולה זה.
3. התחל את המכונה והפעל: אשר שהמים במערכת מבוטלים בעצם, החלף את מסנן השמן הנקי, אלמנט מסנן יבש בלחץ גבוה, שמן קירור וכו ', והמשיך בהתאם לרצף ההרכבה הרגיל של היחידה.
מקרה של כניסת מים למערכת המקבילה לאחסון קר
תופעת תקלות: התאוששות חום מותקנת במערכת הטמפרטורה הנמוכה של האחסון הקור. בחורף, על מנת למנוע את לחץ העיבוי להיות נמוך מדי, סגורים צריכת האוויר, שקע הנוזל, כניסת המים והחזרת המים של התאוששות החום. זמן קצר לאחר פתיחת שסתום המים ושסתום הגז במרץ, נמצאו טיפות מים וערפל על כוס הראייה של מיכל האחסון של היחידה, והבין כי מחליף החום דלף, וכל השסתומים היו סגורים מייד.
סיבה לבעיה: לאחר ניתוח ופירוק ובבדיקה באתר של המחליף באתר, הסיבה הייתה שהמים במחליף החום לא היו מרוקנים נקיים (מה שעשוי להיות קשור ללכלוך הפנימי). כתוצאה מכך, המים במחצית התחתונה של מחליף החום לא היו סחוטים נקיים. המים שלא משתחררים מהמחצית התחתונה של המחליף קופאים בחורף, מה שגורם לצינור הנחושת בתוך המחליף לקרע. כאשר משתמשים במחליף החום, לחות נכנסת למערכת הקירור.
פתרון חירום: סגור תחילה את שסתומי היניקה והפליטה ושסתומי מעגלי השמן של כל מדחסי היחידה, הסר את אלמנט המסנן של מערכת האספקה הנוזלית ואת אלמנט המסנן של מערכת האוויר החוזרת, הפוך שקית לגודל המסנן עם גזה, מונחת ג'ל הסיליקה הסופג לחבית המסנן.
הפעלת התחל: התחל מדחס, הפעל את מערכת האחסון הקרה ואפשר להפיץ את הקירור. אם נמצא כי שסתום ההרחבה נחסם על ידי קרח, ניתן לפוצץ אותו פתוח עם מים חמים או אוויר חם. החלף את ג'ל הסיליקה שוב ושוב כל 2-4 שעות כדי לספוג את הלחות במערכת. לאחר הפעולה הכוללת תקינה, החלף את אלמנט מסנן האוויר של שמן הקירור, מסנן השמן ואספקת נוזלים. במידת הצורך, החלף אותו פעמיים.
