1. שיטת בדיקה לאנרגיית יניקה ופליטה של מדחס
ראשית, הסר את המדחס, הפעל אותו, סתום את חור הפליטה של המדחס עם האצבע לרגע, ולאחר מכן הסר את האצבע. בגלל שיש לחץ במדחס, כשחוסמים את חור הפליטה של המדחס עם היד, צריך להרגיש את לחץ הפליטה, וכאשר מסירים את האצבע, אפשר לשמוע את צליל הפליטה, והמדחס עם לחץ הפליטה הרגיל צריך קשה לחסום את הגז הנפלט מהמדחס, מה שמעיד על ביצועים טובים של המדחס.
אם אינך מרגיש את הלחץ כשאתה חוסם את צינור הפליטה עם היד, ואינך יכול לשמוע את צליל הפליטה בעת הסרת האצבעות, המדחס אינו פועל היטב. בדיקת ביצועי היניקה דומה לאגזוז, שיטת הפעולה, לחץ והחזק את צינור היניקה עם האצבע, אם אתה מרגיש את לחץ היניקה, זה אומר שהמדחס תקין. אם אינך מרגיש שאיבה כלשהי בעת הסרת האצבעות, למדחס אין יכולת יניקה.
2. שפוט את הקצר של פיתול המנוע של המדחס
השתמש במולטימטר כדי לבחור הילוך R×1, ולמדוד את ערך ההתנגדות של CR או CS של פיתול מנוע המדחס לאחר האיפוס. אם ערך ההתנגדות של הפיתול הנמדד נמוך מהערך הרגיל, ניתן לשפוט שהפיתול קצר. עבור מנוע תלת פאזי, אם משתמשים בשניים משלושת המודדים כדי ליצור קשר עם שניים משלושת מסופי עמודי הקצה, אם ערך ההתנגדות שנמדד שלוש פעמים זהה, זה אומר שהפיתול טוב, אם ערך ההתנגדות נמדד פעמיים זה אינסוף, זה אומר שיש קבוצה אחת של פיתולים פתוחים, אם שלושת הבדיקות הן אינסופיות, זה אומר שיש לפחות שתי קבוצות של פיתולים פתוחים, אם ערך ההתנגדות שנמדד ב-2 מתוך 3 המדידות קטן משמעותית מזה נמדד בזמן השני, זה מציין שיש קצר חשמלי.
3. שפוט שמנוע המדחס נוגע במעטפת ובאדמה
כאשר מנוע המדחס פוגע במעטפת, שכבת הבידוד של החיווט הפנימי של החוט המתפתל ניזוקה ומתנגשת במעטפת המדחס ויוצרת קצר חשמלי. אם תקלה זו מתרחשת, הפתיל יתפוצץ ומנוע המדחס לא יפעל. בדקו את שיטת הנגיעה במעטפת בקרקע, ותוכלו גם להשתמש בקובץ ההתנגדות של המולטימטר.
כוונן את האפס תחילה, ולאחר מכן הנח עט אחד בחוזקה כנגד הנקודה המשותפת, ואת העט השני על צינור תהליך המדחס כדי לחשוף את חלק המתכת, או הסר חתיכה קטנה מעור הפטנט של לוחית הדיור לצורך מדידה. אם ערך ההתנגדות קטן מאוד, ניתן לשפוט שהחיווט המתפתל או הפנימי נוגע במעטפת ובאדמה.
רביעית, צילינדר המדחס
חסימת המדחס פירושה שהציר של המדחס תקוע, והמדחס לא יכול להסתובב בשלב זה. הסיבה שהמדחס תוקע את הצילינדר היא ששמן הקירור לא יכול לעלות, מה שהופך את השימון לבלתי מספק והחיכוך גדל, או שיש אבק וזיהומים בצנרת, הגורמים להיתקעות המשטח הנע, או המדחס. תקוע עקב כשל מכני טהור.
כאשר המכבש מופעל, הפטיש פוגע בשלושה מפרקי הלחמה על גופו. אבל שימו לב לטאו, ואל תוציאו אותו מהצורה. לדפוק בעדינות על מעטפת המדחס, לשחרר מעט את החלק התקוע, לפעמים להתחיל את הפעולה או להעלות את מתח אספקת החשמל ב-10%, ולהתחיל את הפגיעה מספר פעמים, שיטה זו יכולה לפתור את התופעה של שימון לא מספיק של הצילינדר, יעילה במיוחד עבור מדחסים סיבוביים.
5. שיטת שיפוט של סלילה מדחס
הרמה האוהמית של המולטימטר מודדת את ההתנגדות בין כל שתי נקודות, שתי הנקודות עם ערך ההתנגדות הגדול ביותר הן פיתולי ההתחלה והריצה, והנקודה הנותרת היא הנקודה המשותפת. לאחר מכן חבר את שתי הנקודות הנמדדות עם הקצה המשותף בהתאמה, ההתנגדות הגדולה יותר היא פיתול ההתחלה, והקטנה יותר היא פיתול הרץ.
קשר ההתנגדות בין שלוש הנקודות הוא: ריצה והתחל=ריצה וסוף משותף + התחלה וסוף ציבורי.
השתמש במולטימטר כדי לזהות את ההתנגדות בין קצה ההתחלה לקצה המשותף---- ערך ההתנגדות גדול.
השתמש במולטימטר כדי לזהות את ההתנגדות בין הקצה הרץ לצד המשותף---- ערך ההתנגדות קטן.
השתמש במולטימטר כדי לזהות את ההתנגדות בין קצוות ההתחלה והריצה, ששווה לסכום ערכי ההתנגדות של שתי המדידות הקודמות. אם הערך שזוהה הוא אינסוף או קטן אינסופי, זה מצביע על קצר חשמלי או תקלה במעגל פתוח בין הפיתולים.
