כיצד לפתור את הבעיה אם מתרחש כשל סתימה במערכת הקירור

אם יש כשל סתימה במערכת הקירור, איך לפתור אותה, היא בעיה שמשתמשים רבים מודאגים ממנה, הסתימה של מערכת הקירור היא בעיקר שסתום המצערת מייצר סתימת שמן, סתימת קרח או סתימה מלוכלכת, או מייבש מסנן מלוכלך. היום, אציג אתכם בפירוט על הסיבות והפתרונות של חסימות מערכת.
1. כשל בפקק שמן
הגורם העיקרי לפקק שמן: הוא נגרם משחיקה רצינית של בלוק צילינדר המדחס או מרווח מוגזם של התאמת צילינדר. עם הפליטה של ​​המדחס נפלט בנזין למעבה, ולאחר מכן עם הקירור למייבש המסנן, בגלל הצמיגות הגדולה של השמן, שנחסם על ידי חומר היבש במסנן, יותר מדי שמן בכניסת המסנן כדי ליצור סתימה, כך שנוזל הקירור לא יכול להסתובב כרגיל.
נותר יותר מדי שמן קירור במערכת הקירור, כך שהשפעת הקירור מושפעת, או אפילו לא ניתן לקרר את הקירור, ולכן יש להסיר את שמן הקירור במערכת.
שיטת טיפול של פקק שמן: יש להחליף את סתימת שמן המסנן בפילטר חדש, ובמקביל להשתמש בחנקן בלחץ גבוה כדי לפוצץ חלק משמן הקירור שהצטבר במעבה, כדאי לחמם את המעבה עם מייבש שיער חשמלי עם הכנסת חנקן.
אגב, הסיבה העיקרית לסרט השמן היא ששמן הסיכה שלא הופרד ממפריד השמן ייכנס למערכת ויזרום עם נוזל הקירור בצינור ויוצר מחזור שמן. עדיין יש הבדל מהותי בין סרט שמן לפקק שמן.
1
סכנות של סרט שמן:
אם סרט שמן מחובר לפני השטח של מחליף החום, טמפרטורת העיבוי תעלה, וטמפרטורת האידוי תרד, וכתוצאה מכך צריכת אנרגיה מוגברת;
כאשר סרט שמן {{0}}.1 מ"מ מחובר לפני השטח של המעבה, קיבולת הקירור של מדחס הקירור יורדת ב-16 אחוזים וצריכת החשמל עולה ב-12.4 אחוזים; כאשר סרט השמן במאייד מגיע ל-0.1 מ"מ, טמפרטורת האידוי תרד ב-2.5 מעלות וצריכת החשמל תגדל ב-11 אחוזים.
שיטת טיפול בסרט שמן:
השימוש בשמן בעל יעילות גבוהה יכול להפחית במידה ניכרת את כמות הנפט הנכנסת לצנרת המערכת;
אם למערכת כבר יש סרט שמן, ניתן לשטוף אותה מספר פעמים בחנקן עד שאין גז ערפל.
2. כשל חסימת קרח
התרחשות של כשל בחסימת קרח נובעת בעיקר מכך שמערכת הקירור מכילה לחות מוגזמת, עם מחזור רציף של נוזל קירור, המים במערכת הקירור מתרכזים בהדרגה ביציאת שסתום המצערת, מכיוון שהטמפרטורה ביציאת שסתום המצערת היא הנמוכה ביותר, המים מקפיאים את הקירור באופן מסוים ומקפיאים את הצינור באופן הדרגתי ומקפיאים באופן מסוים. לא יכול להסתובב.
מקור הלחות העיקרי: הלחות שנותרו מרכיבי מערכת הקירור והצינורות המחברים עקב ייבוש לא מספק;
שמן קירור וקירור מכילים יותר מכמות הלחות המותרת;
המתקן אינו שואב אבק או מותקן בצורה לא נכונה, וכתוצאה מכך רטיבות;
נייר בידוד המנוע במדחס מכיל לחות.
ביטויים של חסימת קרח:
זרימת האוויר נחלשת בהדרגה והיא לסירוגין;
כאשר החסימה חמורה, צליל זרימת האוויר נעלם, זרימת הקירור מופרעת, והקבל מתקרר בהדרגה;
עקב החסימה, לחץ הפליטה עולה וצליל הריצה של המכונה מתגבר;
אין זרימת קירור במאייד, אזור הכפור הופך בהדרגה קטן יותר, והשפעת הקירור מחמירה;
לאחר תקופה של השבתה, נוזל הקירור מתרבה (קוביות הקרח הקרות מתחילות להימס)
ריבת הקרח יוצרת חזרה תקופתית של מעבר אחד, בלוק אחד ועוד אחד.
טיפול בחסימת קרח:
כשל חסימת הקרח של מערכת הקירור נובע מהלחות המוגזמת במערכת ולכן יש לייבש את כל מערכת הקירור. ניתן לטפל בזה בדרכים הבאות:
שואב אבק, החלף את מייבש המסנן היבש והמתן עד שמחוון הלחות בזכוכית הראייה של מערכת הקירור יהפוך לירוק כדי להתאים;
אם למערכת יש לחות רבה, שטפו את הלכלוך בחלקים בחנקן, החליפו את המסנן, החליפו את שמן הקירור, החליפו את נוזל הקירור ושאבו ואקום עד שמחוון הלחות בזכוכית הראייה הופך לירוק.
3. תקלת סתימה מלוכלכת
לאחר שמערכת הקירור מלוכלכת, מכיוון שלא ניתן להזרים את נוזל הקירור, המדחס פועל ברציפות, המאייד אינו קר, המעבה אינו חם, מעטפת המדחס אינה חמה, ואין קול זרימת אוויר במאייד. אם יש יותר זיהומים במערכת, מייבש המסנן ייחסם בהדרגה, ומסך הסינון של מנגנון המצערת ייחסם.
הגורמים העיקריים לחסימה מלוכלכת:
אבק, אבק מתכת במהלך הבנייה וההתקנה, ושכבת התחמוצת על משטח הקיר הפנימי נושרת במהלך ריתוך צינור;
במהלך העיבוד של כל חלק, המשטחים הפנימיים והחיצוניים אינם מנוקים, והצינור אינו אטום היטב ואבק נכנס לצינור;
שמן קירור וקירור מכילים זיהומים, אבקת מייבש באיכות ירודה במייבש המסנן;
המרחק בין הצינור הנימים למסך המסנן במייבש המסנן קרוב מדי וקל לגרום לכישלון לכלוך.
ביטויים לאחר סתימה מלוכלכת:
אם הוא חסום חלקית, למאייד יש תחושה קרה או קרה, אך אינו כפור;
כאשר נוגעים במשטח החיצוני של מייבש המסנן ושסתום המצערת, זה מרגיש קריר מאוד, יש כפור, ואפילו שכבה של כפור לבן תיווצר;
המאייד אינו קר, המעבה אינו חם, ובית המדחס אינו חם.
טיפול בתקלות סתימה מלוכלכת: פקקים מלוכלכים נמצאים בדרך כלל במייבש המסנן, במסך מנגנון המצערת, במסנן היניקה וכו'. ניתן להסיר ולנקות את מסנן מנגנון המצערת, מסנן היניקה ובדרך כלל מחליפים את מייבש המסנן. לאחר השלמת ההחלפה, יש לדלוף ולשאוב את מערכת הקירור.